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刘伟同时表示,要准确把握“十五五”时期铁路发展要求,立足“十五五”时期交通运输发展的阶段性特点和“一网四化”的主攻方向,谋划编制好集团“十五五”发展规划。要加快推进铁路重大工程项目建设,以联网补网强链为重点,推动贯通“八纵八横”高铁主通道,提升普速铁路干线通道能力。
面对194亿短债悬顶带来的机遇与挑战,业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考,具体决策请结合实际情况进行综合判断。