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最后，韩晓璇：目前从投资回报角度看，多数场景难以实现收支平衡。特定场景的商业闭环可行，但通用化的工业装配或上下料场景尚不可行。不过我认为转机将至，今年内，随着李总公司等企业实现成本下降，我们的成本也将逐步降低。加之人力成本持续上涨，这一降一升之间将创造巨大空间。
另外值得一提的是，谈及中国新能源汽车国内新车销量占比超过50%，雷军代表认为，这是科技创新的活力、智能制造的硬实力与巨大市场潜力的体现。“过去5年，我们投资了1000多亿元在底层技术上。”他参加北京代表团讨论时说，从芯片、操作系统到人工智能、智能驾驶，持续投入是为了把创新的主动权牢牢掌握在自己手里。同时应进一步加强师资与教学、应用与场景之间的贯通，培养更多创新人才。
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